继上海、杭州人来嘉兴抢房囤房后，现在又来抢汽车牌照?

　　最近有人爆料，嘉兴车管所外面排起了长长长长的队伍，从外地赶来上牌的车辆望不见尾。

　　事情的起因是，8月起，我市放宽了对新居民办理新车上牌业务的限制，仅凭一张流动人口居住登记告知单，就能轻松办理。此前外地车主给车子上嘉兴牌照，需要提供居住证，而办居住证又有交社保的要求。新政出来，算是一项便民惠民的服务。

　　由于门槛降低，所以踏破门槛的人就蜂拥而来了。除了新居民以外，有很大一批是来自上海杭州等地的车主。

　　大城市不单房子是限购的，就连汽车都是限购的。而汽车牌照之难得和金贵也是令人目瞪口呆。对于为什么来嘉兴上牌照，外地车主直言无奈，目前上海、杭州牌照动辄几万，且只能通过拍卖取得，能否拍到还要看人品。此外，沪C牌照有交通限制，外环以内不能进，只可以在郊区或外环以外开。如此实际和外地牌照的差别就不太大了，但性价比完全无法比拟。

　　这场景是不是有点像之前上海人来嘉兴疯狂买房的现象？

　　来嘉兴买房和上车牌，其实两者有很多相似之处。

　　最明显的一点，是在外人来看“廉价”。嘉兴上牌的成本无疑是很低的，而去年上半年的时候，嘉兴房价普遍在7000到8000的价格区间，这样的价格绝对是环沪城市中的洼地。所以当上海人被分销带来的时候，买房一度跟买白菜一样。

　　第二个共同点，围抢和占号。廉价并不构成被疯抢的关键因素，关键是上海限购。很莫名其妙的逻辑。人家买你家的东西，不是认可你的价值，而是因为人家自己家不能买了。本质上来讲，嘉兴的房子、车牌，其价值和上海的，是不能等量齐观的。但上海人依然来买来抢，主要是没法获得上海的房票、车票。时机不成熟，而钱是在贬值，那就需要让他去一个该去的地方。

　　嘉兴的零门槛、低门槛，让很多人存了占位的心思。洼地和上海溢出的存在，使得升值是一种可能。而更重要的是，有一天有机会杀回上海，今天的占位就是来日返航船票的重要筹码。如果返航无期，那么退而求其次，等待嘉兴小爆发也是可以的，至少前景可期，手上的票不虚。

　　第三个共同点，与初衷多少有些相悖。从情理上来说，关于买房还是上牌，对外地人宽容，是希望最终能惠及本地的。房地产完成了库存去化，但人口似乎并未有所变化。放宽上牌，车来又走，缴的不过几个小钱。被占去的资源没有很好转化，是个问题。

　　还有其他很多共同点，比如在外地人蜂拥而来的时候，容易有些“小问题”。高昂的额外费用、分销的直接粗暴，都会埋下很多后遗症；黑中介的各种“劣行”屡屡见诸报端；上牌政策放宽，结果外地车主提供的告知单上的租房地址是一样的，存在伪造嫌疑。两者都容易被一些投机分子借机获利、扰乱市场。

　　总的来说，外地人购房还是上牌，其实都是社会资源分配的一种表现。现代社会中关于资源分配也一向是尖锐矛盾的由来。比如房价上涨，本地人买不到房，都会容易向都是外地人造成这种方向倾斜。一个想要向上发展的城市，兼容并包永远是需要的气度和胸怀。但是有时候，大量外地人进入获取资源，其带来的冲击的影响也是不容易被消除的。如何处理好几者的关系，是十分考验城市运营者的智慧的。

　　最后更新下为了缓解上牌车辆大量排队积压问题，嘉兴车管所对上牌政策作出的调整。主要为：从9月6日起，对除进口车、市本级汽车经销商销售以外的上牌车辆按住所地址辖区进行登记上牌，如您的住所地址在嘉兴市南湖区、秀洲区、经开区、国际商务区以外的，请您到辖区所在地交警大队车辆管理所办理上牌手续（港区人员到平湖市公安局交警大队车管所办理）。