一跃成为黑马，主城区“隐藏”的潜力股居然在这里

　　近日，嘉兴高架（快速路）选址公告的消息令不少市民朋友都十分激动。这也算是近来嘉兴被频频看好下的一个有实质进展的利好。

　　高架不是一个城市的标配，但一定是一个经济发达城市不可或缺的。其主要目的就是缓解交通压力、提升通行效率。

　　我们周边的城市，像上海杭州之流，如果没有扎的像麻花一样的高架，整个城市的交通立马就会瘫痪。嘉兴要修建高架，是当务之急，也是日后的需要，这是服务整个城市的。

　　嘉兴修建高架，也意味着城市的框架被进一步拉大，各个新兴板块的交通短板会在一定程度上得以弥补，城东到城西，城南到城北，联系也会更密切。

感受下高架效果

　　但从另一方面来说，城市版图越来越大，越后来的人也就离市心越来越远。现在你还能买到中环附近的房子，在未来，你可能就要买到三环外面了。虽然有了高架不至于让你堵得一路红灯艰难“进城”，但市中心的繁华配套你却也无福消受了。

　　我们现在说的主城区，就是中环以内的范围，高架便利了交通，却没法改变市心。主城的四个方位，南侧和西侧，基本已填的满当，北侧虽有待开发的土地，但弊端也很明显。唯有东侧尚有开发空间。

　　从开发醇熟度来说，西侧最佳、南侧次之，北侧再次，而主城东由于开发较早，在城市基建方面较其他三个方向略有不如。但是关键的来了，在区位方面，主城东可能要“后来居上”。

　　关心嘉兴发展的朋友，一定知道一个非常重要的城市发展战略，即“北控南移、东进西拓”，在这个战略下，南湖新区拔地而起。目前嘉兴的城市核心是一个中心（市中心）+两个副中心（南湖新区、秀洲新区）。如果有地方被两个中心的辐射半径所覆盖，那意味着这个地方可以同时享有两个中心的配套。这样的地方有两个，一个主城西，一个主城东。

　　而根据嘉兴城市发展重心往东南，南湖区的首位度明显要提高。那么无疑，贴近两个中心的主城东，是几个主城方位中的黑马。

　　这样的一匹黑马，在开发太早陷入停滞和板块此起彼伏的开发浪潮下，一直为人所忽视。那么正视它的时候到了。

　　市中心和南湖新区的配套好但入住成本太高，唯有主城东兼得两者的好处，同时入住成本相对较低。对于以后购房只能买到靠近三环，甚至三环外，主城东的黑马潜质就展露无疑了。

　　那么主城东有适合入住的新项目吗，还真有，那就是中环东路上的佳源·优优中环。现在有很多项目都围绕中环布局，虽然贴着中环，但一路之隔，却并不在主城内。而佳源优优中环是货真价实的主城+中环，仅以区位来说，可以秒杀城市外围的一些热门项目。

　　我们举一些例子，你就知道这个项目有着多么让人艳羡的区位优势。

　　首先最重要的是，生活要便利

　　南北两大超市，南侧距欧尚超市直线约1.7公里，北侧距麦德龙超市直线约1.1公里。如果坐公交的话，大概是两三站的路，购物十分方便。

　　如果买菜，走过马路，穿过隔壁小区，约一里地左右就是嘉城绿都农贸市场，每天买新鲜的，都不需要堆在冰箱里。

　　紧邻市心，享受最优配套

　　从优优中环到市中心（江南、戴梦得），地图直线距离只有约3.2公里；距离市第二医院约2.5公里，嘉兴火车站约1.9公里。

　　购物、医疗、交通，基本都在3公里范围内。

　　嘉兴火车站作为主城范围唯一的火车站，每天有从全国往来的列车途径，而途径发往上海三大站的班次多达200多趟。在与上海接轨的背景下，这种优势无可比拟，同城生活值得想象。

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　　周边景区环绕，通达轻松

　　南湖，嘉兴的城市名片，也是党的诞生地，红船精神的摇篮。优优中环在地图上到风光秀美的南湖，直线距离只有约2.3公里。

　　凌公塘，南湖新区的核心，这里有南湖新区各类文体配套，项目距离凌公塘文化主题公园直线距离仅有约3公里。

　　月河，市区的旅游景点，直线距离约2.4公里。

　　湘家荡，度假休闲的地方，直线距离4公里多，从中环东路转入城东路，驱车很轻松。

　　坐享配套，确实不是虚话。但这不是全部，应该说，出色的交通区位才是它更大的优势。

　　首先该项目紧邻中环东路，靠着这条路，基本也相当于整个中环都在你门口了。

　　而距离目前大热的规划高架，最近的口子就在麦德龙超市。一上高架，去哪都是分分钟的事。

　　此外项目南北还临近城东路和南溪西路两条交通干道。

　　地段是无法复制的，而掌握交通，则可以弥补地段的不足。尤其未来高架成形后，谁有更好的交通通达度，谁就掌握更多的优势。

　　如果说城东是被容易被忽视的黑马，那么在接轨上海和城市有机更新的背景下，优优中环无疑是骑着这匹黑马的潜力股。