高铁新城又有新动作？两条线已稳，明年有望放大招

　　昨天出来一个消息，高铁新城展示中心建筑设计方案国际征集最终结果揭晓。

　　方案长这样，是不是看着挺有网红气质的。

　　官方信息是这样的：高铁新城展示中心位于高铁新城南北中轴和规划绿廊的交点，也是嘉兴九水连心”滨水景观网络的重要节点之一，东至云东路、南至五环洞路、西邻大木桥港、北临五环洞港，总用地面积约14622平方米，总建筑面积约14000平方米。

　　建这个展示中心的目的是：展示和宣传高铁新城规划成果的窗口、重要接待参观场所和嘉兴市城市公共文化、城市文明形象展示的重要窗口，打造嘉兴市未来极具活力的城市客厅和市民乐园。

　　（消息来源：读嘉）

　　En……挺好的

　　不愧是高铁新城，一个展示馆都搞得这么有排场。

　　大家可能要问，有没有实际点的动作。

　　也是有的，比如之前出来的嘉兴至枫南市域铁路工程可行性研究通过了专家评估（详情）。

　　这条嘉兴到上海的城际铁路，就是从高铁南站开出来的。官方说争取项目在2022年5月具备开工条件。

　　加上前面推动比较顺利的通苏嘉甬，明年说不定真能开工1条到2条，特别是通苏嘉甬可以开建的话，那么高铁新城站城一体综合体的建设也将排上议程。

　　所以高铁新城的关键动作可能还要等到明年。

　　还有一个动作，最近高铁新城挂了两宗地，性质均是交通服务场站用地（地下停车场）。

　　经开2021-18号

　　地块位置：东至合景泰富A-3#分地块用地界及六五房浜、西南至合景泰富A-1#分地块、北至横一路地下空间。

　　出让面积：5931.98平方米

　　其他土地利用条件：地下开发层数为地下三层，竖向开发建设范围不大于-12.0米（黄海高程），机动车主出入口合用合景泰富A-1#分地块出入口。机动车停车位不少于404个，不得出售

　　经开2021-19号

　　地块位置：东至纵一路、南至合景泰富A-7#分地块用地界，西至庆丰路、北至合景泰富A-6#分地块地下空间

　　出让面积：2182.78平方米

　　其他土地利用条件：地下开发层数为地下二层，竖向开发建设范围不大于-7.0米（黄海高程），机动车主出入口合用合景泰富A-6#分地块、A-7#分地块出入口；机动车停车位不少于109个，可出售

　　这两块地都在高铁新城核心区范围内，且与正在开发的合景泰富项目有关。推测可能会由合景泰富拿下开发。

　　从早期版本的高铁新城站城一体综合体规划可知，整体设计理念是“交通综合、人流聚合、功能复合、建筑联合、生态融合、智能统合”。

　　具体来说就是交通枢纽与周边公共空间人流组织立体互联，无缝衔接。

　　比如规划的嘉兴至枫南线就是地下站，需要有周边地下空间的联通和配套。合景泰富的整体设计也是通盘大地库的设计。说明高铁新城的多层次空间打造也是在推进中的。

　　如果按照既定的规划设计推进，未来嘉兴最有都市感，空间和功能开发最全面的一定是高铁新城。只是在公众信息层面进展性的东西不多，目前开发动作最大的也就是合景泰富项目的开发。

　　臻颐府是合景泰富住宅开发部分，目前已领出一张预售，并且对外宣称售罄。这是目前高铁新城核心区范围内唯一在建的商品房项目，优势自然是距离高铁站近的地缘优势。不过这项目也依赖高铁新城建设进展和最终呈现。

　　高铁新城还会不会迎来重量级的项目，有待观瞻。

　　有意思的是，不光本级在搞高铁新城，下面的五县兄弟也都在跃跃欲试，目前已经在鼓捣和规划高铁新城的有：嘉善高铁新城、海盐高铁新城，不排除还会有海宁高铁新城、桐乡高铁新城。