火车站惊现地铁字样，嘉兴地铁野望又双叒来了吗

　　地铁要搞起了？

　　最近有网友爆料，嘉兴火车站的指示牌惊现“地铁”字样。

　　不得了不得了，放大一看

　　可惜后面多了个尾巴

　　这其实不是嘉兴站第一次出现“地铁”了

　　在早先的火车站功能分布示意图中就出现了地铁站的标识

　　位置还给你标识了，南广场

　　这和这次的地铁标识是统一的，也即，未来假如要修地铁，那么地铁是从南广场底部穿过。

　　我们再往前翻，其实早在火车站的规划中，就有了相关内容

　　在规划图注释上出现了地铁线的走线。该线路沿中山东路到火车站进行交互，并下穿整个火车站空间，往东汇入甪里街。

　　先不管能不能造，既然有了规划，那么就需要进行空间预留。

　　这在中山路原第一医院地块的出让条件中也同样出现了地铁预留。

　　这块地在2020年9月完成了出让，不过至今闲置。

　　这里可以看到，中山路不光走有轨，还有修地铁的打算。

　　此外，高铁南站也曾出现“地铁”的身影。

　　同样是2020年公布的高铁新城用地规划，出现了地铁1号线和电梯2号线的身影。

　　1号线沿双溪路穿过高铁新城，可能会往南进余新，2号线沿高铁南站南侧道路走位

　　这个也是嘉兴高铁南站轨道交通三网融合中的内容。

　　没想到吧，嘉兴地铁原来已经布了这么长远的局。

　　其实一直以来，嘉兴就有了不断迭代的地铁规划版本。

　　早期版本

　　后续版本

　　直接连五县，还准备北接上海南联杭州。

　　可以说是面面俱到了。

　　谁知道杭海城铁都通了，上海到嘉善的示范线也在推进了，嘉兴的地铁依然遥遥无期，只能时不时通过不太醒目的方式刷个存在感。

　　嘉兴缺的其实不是规划，而是人口，这是硬性门槛。嘉兴能不能修地铁，看的就是能不能满足条件。

　　短期来看，难。

　　长期来看，也不是没可能。

　　还有一个速成之法，可惜也难产。

　　就短期来看，嘉兴轨道交通上的突破还是在嘉兴至枫南市域铁路上。

　　目前该轨道交通项目最新的进展是进行了公参调查。

　　想要做更多了解的可参看《东部新城最大利好来了》。