嘉兴大基建今年这么干！轨道交通、机场、快速路全排满当

　　part1

　　最近广大股民和基民的心情肯定是不太美丽的。

　　股市从开年就一路向下后，最近又来了一拨疯狂下杀，大A跌破3000点后，连2900点也没有守住。这让2亿股民内心千万头草泥马在奔腾。

　　有张挺有意思的图大约可以反映目下一个非常奇怪的现象。

　　在俄乌冲突和美元加息的背景下，全球股市排在吊车尾的，除了委内瑞拉这个经济崩盘的和俄乌冲突当事双方，竟然就是我们！

　　这实在让人很费解，难道我们才是在冲突的漩涡中心？

　　市场如此，可能背后反映的是对国内经济的信心不足。

　　这种信心不足，是多重因素叠加造成的，简单来说就是国内国外的环境共同造就的。

　　信心不足怎么办？

　　上速效救心丸！

　　都知道拉动经济的三驾马车，分别是投资、消费、出口。

　　消费暂时没戏，出口面临挑战，看来还是要靠投资发力。

　　这不大基建又双叒来了。

　　part2

　　就在4月26日，中央财经委员会第十一次会议召开，这可以视作高层对接下来经济发展的定调。

　　会议研究全面加强基础设施建设问题。会议强调，基础设施是经济社会发展的重要支撑，要统筹发展和安全，优化基础设施布局、结构、功能和发展模式，构建现代化基础设施体系，为全面建设社会主义现代化国家打下坚实基础。

　　很明确了，接下来，基建会在我国的经济发展中提升到一个新高度。

　　有机构测算，“十四五”规划期间新基建的整体投资规模在27万亿左右，新基建为老基建赋能，新老基建融合发展的新局面将进一步打开。

　　还有预测，今年会有1.3万亿政府新增资金投入到基建领域。

　　稳经济、稳就业，这都是必要的抓手，其实纵观全球主要经济体，用基建刺激经济这手法屡试不爽，这也是无可厚非的。

　　这次会议还明确了基础设施建设的范畴。

　　不仅有旧的水利工程、交通枢纽，还有一些关系国家未来战略的重大科技项目、信息基础设施、国家战略储备等等。

　　part3

　　这不巧了么，搞基建，嘉兴的基建就来了！

　　就在近日，524国道秀洲王江泾至新塍公路工程项目建议书获得浙江省发改委批复。

　　524国道秀洲王江泾至新塍公路工程位于秀洲区王江泾镇、新塍镇，主线长约15.9公里，为一级公路双向六车道，其中约9.0公里采用高架桥结合地面道路。设秀湖连接线一级公路双向四车道，约1.4km。全长约17.3公里，总投资67.88亿元。

　　关于524国道极其意义，我们在以往的推文中就有过讨论。这条道路对秀洲区，尤其是城区以外的秀洲部分意义重大！（详情）

　　这条道路是贯通嘉兴北部和西部的一条交通大动脉。

　　这条动脉对于过境的秀洲下面的各个乡镇意义巨大，大大改善了过去彼此联系孱弱的局面。

　　这条路，未来也会成为嘉兴机场交通的一部分。

　　往大了说，这条路建成，有效缓解常台高速的交通拥堵，有利于带动秀洲区、嘉兴城区乃至嘉兴市更好地融入长三角一体化，促进区域经济社会发展，提升全省综合交通枢纽水平。

　　part4

　　但这，只是开胃菜。

　　更震撼的是这份，嘉兴市“551”重大项目2022年实施计划。

　　大基建，嘉兴也有着自己的宏图大计！

　　在这份计划中，设定了总体目标：2022年全市固定资产投资总量突破3000亿元，投资增速确保8%、力争10%。

　　重点领域“六快一稳一降”：

　　制造业投资等6个结构性指标快于面上投资增速，确保10%以上。

　　保持房地产投资平稳增长，与面上投资增速基本同步。

　　高耗能行业投资占总投资比例下降，全年占比控制在13%以下。

　　在重大项目安排上，绕科技创新、现代产业、交通设施、市政环境、社会民生五大重点领域,结合省“4+1”等重大项目建设计划，全年安排市“551”重大项目430个，年度计划投资1202亿元。

　　全市各地区投资和重大项目推进目标任务见下表

　　我们来看看和本级有关的交通设施这块的一些重要项目

　　铁路方面有4条新建和1条抬升工程。

　　新建的有通苏嘉甬铁路、嘉兴至枫南市域铁路、嘉善至西塘市域铁路、嘉兴有轨电车二期工程及配套工程。

　　这几条我们都不陌生了。

　　通苏嘉甬是高铁嘉兴南站扩建的关键，是高铁新城站城一体综合体开发的关键。

　　从预计时间上看是在今年的12月上旬，看来比较保守。当然项目是在推进中的，江苏段进展要比浙江段快得多。

　　该工程开动后，嘉兴南站做大做强，成为区域性交通枢纽就有了基础。

　　枫南市域铁路和嘉善至西塘市域铁路，这两条关系匪浅，一定程度上可以视作一条，即嘉兴-嘉善-水乡客厅-上海的轨道交通联结计划。

　　目前该两条铁路推进还是比较顺利的。（详情）

　　有轨电车二期工程……挺好的，后面还有庆丰路车辆基地上盖项目及配套。

　　公路方面，市域快速路射线工程、市区快速路桐乡大道射线工程（中环西路-三环西路）、市区快速路环线工程（三期二阶段）我们同样不陌生。

　　相比有轨可能还有一些争议，但快速路没有说不好的。市区和市域快速路的推进，那是极大提升了嘉兴市区市域的交通体系，嘉兴的交通水准会大幅上升一个台阶，经济活力自然也会大为受益，城市交通变得更为快捷，同城化生活也更为方便了。（详情）

　　此外还有上面说到的G524国道王江泾至新塍公路和320国道嘉兴建陶市场至濮院港段改建工程，这两条对区域也是意义重大。

　　还有一块，机场。

　　没错，这份名单中，还有两项是跟机场有关的。

　　一个是嘉兴机场项目，一个是嘉兴机场货运枢纽工程。

　　嘉兴盼机场已经盼了很久了，曙光终于到来。虽然该机场是定位货运为主的客货两运机场，但对嘉兴来说依然意义巨大。

　　特别货运机场建设，对嘉兴的物流来说真正构建起了多位一体的物流体系，区域物流枢纽的地位也将大幅提升。

　　这么一看，大搞基建，对于现阶段的嘉兴还是很有必要且有着深刻意义的。嘉兴，这座长三角有着重要区位和战略地位的城市，也将焕发出更加璀璨的光芒。

　　往小了说，嘉兴的生活也会变得更为美好。

　　“百年百项”让嘉兴焕然一新，也让外面重新认识了这座城市。

　　现在，嘉兴仍在孜孜不倦扩大骨架，丰富血肉，有一天，这座城市的价值会被重新估量！