苏州没有的机场，嘉兴有！
就连985大学中国人民大学的分校区都是说来就来，嘉兴来个北理工还慢悠悠的，而且暂时也只是研究生院，苏州可是正儿八经的分校区，有本科生的。嘉兴作为一个和苏州相差几个级别的城市，机场就要开工了！
其实在之前几年，嘉兴就不时有要造机场的传闻，但是一直没开工。很多人从刚开始的兴奋，到后来的麻木，就像是看当年嘉兴地铁的进展一样。凡事都要走个流程，机场不可能说要开工就马上开动的，早在2010年，嘉兴机场项目已开始谋划前期筹备工作。项目终于在2021年获得国家发改委可研批复。也就是那时候，嘉兴要造机场的新闻才开始铺天盖地宣传。之后一直都在推进，今年3月，机场施工图设计取得新进展，5月初步设计取得新突破，6月招标工作有序推进，为实现开工做好了万全准备。目前，官方已经官宣了！7月上旬，嘉兴机场即将正式开工建设！
一直以来很多人吐槽，嘉兴位置这么好，发展不如苏南就算了，连省内的绍兴都不如。但是嘉兴也一直在努力，比如高架、优质大学、高端产业、机场、高端轨道交通……这些都是在引进和推进的，只不过嘉兴这个小不点不像沪杭，动作没这么快而已。根据可研批复，嘉兴机场本期工程民航方面，按飞行区等级指标4E建设，满足年旅客吞吐量180万人次、货邮吞吐量10万吨的目标设计，兼顾通用航空发展。不要小瞧了这个4E，机场最高等级是4F，4E已经和虹桥机场一个级别了！
有人吐槽，边上的萧山机场、上海虹桥机场都是竞争对手，嘉兴机场有客流保证吗？这你就短视了，嘉兴机场是错位竞争。“客货并举、以货为主”，将是嘉兴机场区别于虹桥、浦东、萧山等周边机场最大的不同。2021年，中国民航局印发《“十四五”民用航空发展规划》，民航华东管理局“关于嘉兴机场的批复”中明确，嘉兴机场“专业性航空货运枢纽”的定位。鄂州和嘉兴作为2035年前国家唯二的“专业航空货运枢纽机场”已经成为定局，成为浙江乃至国家层面的战略基础设施项目。隔壁苏州看到这个都馋哭了。为了将这样一个重要的航空货运枢纽打造好，嘉兴还积极引进圆通集团，在嘉兴机场旁建设配套工程“圆通嘉兴全球性航空物流枢纽”（东方天地港，3月已经开工）。配套的嘉兴机场高架以及快速路通往桐乡的射线也在推进。
嘉兴机场有助于桐乡和嘉兴市区的融合，另外，嘉兴机场附近还将建设一个长水新区！（详情）嘉兴机附近有华东最大水果市场、全国著名的羊毛衫市场、皮革城等，未来，嘉兴机场将成为长三角地区进口水果、肉类等冷链产品的集散地。同时，嘉兴乃至周边地区的高端电子、精密仪器等高附加值产品，也将从这里通达全球。预计到2035年，嘉兴机场年货运量将达到120万吨，有望形成千亿级临空产业区，成为支撑嘉兴经济高质量发展的新增长极。
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