新年一大波惠民工程来袭！这个邻里中心看起来就高级

新年伊始，疫情全面放开之后，全国各地逐步恢复了往日的繁华。除了大家出行不受限了，街边的小店也热闹了，关乎民生的各项建设并没有放慢，各项工程加紧建设，为的就是能尽早能够服务百姓，为百姓的生活、出行带来最大的便利。

嘉兴这座城市尤其是在民生方面，相关部门通力协作、共同推进，一直以来都深受百姓的认可。从快速路的修建到学校投入使用，再到未来社区的规划以及邻里中心的建造，每一项工程都让更多的百姓受益。

2023年以来，嘉兴又有不少民生工程有了新进展，小编为大家简单盘点一下，看看哪些工程会为你的生活带来改变。

亚欧学校小学部2023年招生

‍‍受到大家关注的亚欧学校在今年终于招生并投入使用了。此次招生为小学部，并由嘉兴市实验小学作为承办主体接管办学；初中部尚在建设中，亚欧区域内的初中生源将根据周边学位情况统筹安排入学。

‍‍亚欧学校小学部施教区范围确定为：东至高白夫港（原曹家桥港）、西至三环东路、南至科技大道、北至由拳路；以及东至华清路、西至高白夫港（原曹家桥港）、南至由拳路、北至科华路。‍‍‍‍

该学校的投入使用对于周边一些小区需要就学的孩子带来了极大的便利，之前该区域内没有学校提供就学场所，都需要根据安排分配至其他学校，如今学校就在家门口了，接送孩子也更加方便了。

‍‍绿城育华实验学校（初中部）预计今年招生‍‍

‍‍作为国商区的教育配套之一，绿城育华实验学校（初中部）已经在2022年12月完成各单体中间结构验收。目前工程已进入室内水电、门窗安装和装饰装修阶段。预计今年年7月完成竣工验收并移交给校方，确保9月投入使用。该学校的投入对该板块初中教学进行了补充，能更好的满足该板块内的就近就学的问题。

‍‍国商区双溪湖邻里中心设计方案公布‍‍

‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍邻里中心是现代化城市中重要的民生配套工程，双溪湖邻里中心作为国商区重要的配套建设，承担了十分重要的作用。该项目占地面积18748.00平方米（具体以实测为准），建筑面积46200平方米（其中地下建筑14000.00平方米），拟建设生鲜超市、社区食堂、公交首末站、社区卫生服务站、党群服务中心、商务酒店、办公、公共配套空间、地下车库、绿化等相应配套设施。‍‍‍‍‍‍‍‍

近日该邻里中心设计方案出炉，该方案围绕生活空间、精神空间、生态空间进行多维立体空间的营造，旨在打造一个可持续的，一站式的，面向未来生活场景的邻里中心。希望以空间为媒介，场景为纽带，社区居民联结成为一个共同体， 提升居民对社区的归属感和认同感，营造新时代的美好邻里生活。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

‍‍大桥中和苑二期加装电梯‍‍

‍‍作为老旧小区改造的重要工程之一，对老旧小区加装电梯让不少老百姓拍手叫好。以往的老旧小区以楼梯房为主，尤其是居住在这里的老年人或是患有疾病的，对上下楼梯非常的不便。加装电梯之后，对老年人下楼逛公园又或是和邻居闲聊更加的方便了，家里人也不再担心因上下楼产生的安全隐患而担心。‍‍

‍‍海盐快速路射线项目桩基完成率突破80%‍‍

‍‍作为快速路射线工程中最早开工的海盐快速路射线，在2022年一直马不停蹄的加紧建设，从第一根桩打下以来不断有消息传来。海盐快速路射线（一期）项目全线共有2195根桩基需要施工，截至2022年12月底，项目桩基完成率突破80%，桩基施工迈入最后攻坚冲刺阶段。目前，桩基施工进入最后20%攻坚收尾阶段，后续项目施工将逐步转入桥梁上下部结构规模化施工上来，高架的维形将逐步显现。‍‍上个月以来，平均每一天半就有一个承合完成浇筑，距离我们每天一个承合的目标已经非常接近目前，已累计完成承合26个，占总承合的6.28%。‍‍‍‍

‍‍嘉善第三通道嘉善段通车‍‍

‍‍嘉善至嘉兴主城区的第三条重要通道，起点位于湾北高速罗星出口接世纪大道，终点位于嘉善与南湖区交界处，全长3.033公里，双向六车道一级公路标准，兼顾城市道路功能，设计速度80公里/小时。

‍‍自2021年8月正式开工以来，该项目各参建单位克服多轮疫情、征地拆迁困难等难题，不惧酷暑严寒、日以继夜奋战，保质保量完成建设任务，在建设共同富裕道路上跑出“嘉速度”！嘉善到嘉兴的第三通道的嘉善县域路段即将通车，届时绿化、亮化、美化将精彩呈现，待南湖区路段建成后，第三通道将全线贯通。‍‍‍‍

‍‍嘉兴市区至海宁、桐乡等6条市域铁路预可研工作开展‍‍

‍‍深入贯彻市委九届二次全会和本次会议精神，以打造“轨道上的嘉兴”为战略目标，当好先行先导“排头兵”、打好铁路与轨道交通项目建设“大会战”，加快构建外联内畅的多层次轨道交通体系。全年力争完成投资100亿元以上。
加快开工建设沪昆铁路嘉善段高架改造工程、萧山机场枢纽站及接线工程嘉兴段、杭州下沙至海宁长安市域铁路。围绕区域铁路网络布局，加快推进沪乍杭铁路前期工作，推动嘉兴至湖州铁路列入国家铁路发展规划。围绕市域铁路网络布局，配合省发展改革委做好水乡旅游线前期工作。
开展嘉兴至海宁、海盐至海宁、嘉兴至桐乡等6条市域铁路预可研工作。围绕铁路枢纽布局，深化嘉兴铁路物流基地项目研究工作，年内完成规划方案论证。‍‍

‍‍长水路快速路嘉杭路匝道有望年内动工‍‍

‍‍‍‍作为快速路的出入口，原设计中对嘉杭路匝道做了预留，因永久基本农田原因无法实施。目前“三区三线”已划定，永久基本农田已调整，现已纳入环线工程（三期二阶段）实施范围，目前正开展前期工作，计划2023年开工建设。‍‍‍

该匝道的动工解决了从中环西路匝道一直要到商务大道这里上下匝道的问题，使得城南片区以及周边的小区居民出行以及学校的接送更加便利。

‍‍秀洲区北片医疗配套提升—秀水医院迁建‍‍

‍‍为改善秀洲区北片居民的医疗服务环境，王江泾医院建设完成投入使用已近20年，医院规模、科室布局、服务环境、交通组织等已不能满足发展的需求，与秀水新区建设发展不相匹配，结合《规划纲要》要求、秀洲区医疗服务体系布局情况和王江泾医院现状，同时根据每个乡镇均应建好一所政府办医疗机构的上级标准，建议分阶段完成秀水医院的规划建设。十四五期间先考虑迁建王江泾医院，按照二级医院标准(100-499床)建设，占地80亩左右（一期用地50亩，二期预留30亩），一期建筑面积30000平方米左右，床位 300-400张，在新冠肺炎疫情常态化防控要求下满足人民群众不断增长的卫生健康服务需求。在此基础上，根据秀水新区建设发展情况和服务人口增长情况，推进秀水医院的建设（以王江泾医院一期为基础，开展二期建设），对标三级医院扩大规模和能级，分步骤实现秀洲区北片医疗健康服务能力的蝶变跃升。‍‍

这一项项惠民工程有的已经明确落实，有的正在加紧建设，有的正在规划推进，为百姓所想，为百姓所享。切实抓好每一个环节，只为了能够让嘉兴这座城市变的更美好，让百姓生活更加的便捷、幸福。