嘉兴这两个乡镇的档次真是不得了

‍‍日前，国务院批复《长三角生态绿色一体化发展示范区国土空间总体规划（2021—2035年）》(以下简称《规划》)，这是国内首个跨省域共同编制报国务院审批的法定国土空间规划。秀洲区王江泾镇和油车港镇入选规划协调区，是浙江省仅有的入选乡镇。‍‍

‍‍《规划》明确，示范区规划范围包括上海市青浦区、江苏省苏州市吴江区、浙江省嘉兴市嘉善县“两区一县”全域，约2413平方公里。先行启动区规划范围包括金泽、朱家角、黎里、西塘、姚庄五个镇全域，约660平方公里。规划协调区范围包括虹桥主城片区除青浦区以外的区域，秀洲区的王江泾镇和油车港镇，昆山市的淀山湖镇、锦溪镇和周庄镇，约486平方公里。‍‍

这对于王江泾和油车港来说是千载难逢的契机，同时也是作为秀水新区、秀洲区、运河湾新城的发展起到了关键性的作用。‍‍从长三角一体化发展来看，对于这两个乡镇来说那可是已经上升到了国家战略的层级，发展意义更深远。‍

从去年秀水新区的成立到运河湾新城的规划，嘉兴对于北部发展已经到了发力的时候，而这一些列的动作正是为了迎接长三角生态绿色一体化发展示范区国土空间总体规划而做的准备。

秀洲区从2017年起就与邻省的吴江区建立了一体化战略合作关系，在各个领域开展交流与合作，尤其是在产业、民生、文化旅游等方面尤为突出。

秀洲区还与嘉善县建‍‍立“1+6+X”的一体化战略合作关系，在党建引领、绿色生态、城乡融合、产业平台、基础设施、民生领域等六个领域协作发展。‍‍

‍‍就在本月6日，秀水新区2023年上半年度城市建设重点项目攻坚活动在秀洲区油车港镇举行，活动以“项目建设年”为抓手，共安排重点项目23个，其中11个为新建项目，这些项目涵盖产业、园区、基础设施、民生等各个领域，将有力支撑起油车港镇的经济发展之“基”。‍‍

油车港的发展有目‍‍共睹，陈家坝未来社区、天鹅湖台企创新中心项目、北理工科技社区项目等目前都在加紧建设中。王江泾大力推进土地综合整治工作，搬迁、安置有序推进，今年上半年重点项目之一的‍‍闻川科创孵化园也加紧建设，同时镇区增添商业配套来满足民生需求。这一系列的工程建设令这两个乡镇正发生着翻天覆地的变化。

为了更有效的发挥土地利用率以及运河湾新城整体规范发展的需要，‍‍北部区域作为秀洲区经济发展的重要动力源和增长极，在市域一体化发展大格局下，着力实现北部区域转型发展，专门设计了北部区域低效用地腾退攻坚指挥部，统筹推动北部区域规划布局、产业发展、基础设施、公共服务等全域优化升级，更好的利用北部区域的土地，为打造嘉兴生产、生活、生态三生融合的综合型宜居智慧新城提供保障。‍

‍‍两个乡镇入选长三角生态绿色一体化发展示范区规划协调区，将充分发挥区位、交通、人文、生态等多种优势发挥重要作用。同时作为嘉兴北部两个重要的乡镇，起到了连接省市以及区内协同发展的示范作用，为全市、全区做好榜样，探索更多的合作和发挥空间。‍

‍‍通苏嘉甬高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海大通道的重要组成部分，是长三角城市群的重要城际高铁通道，该铁路从根本上消除区域城际交通南北纵向供给体系短板，服务长三角一体化发展，进一步完善区域路网布局有着重要意义，而对嘉兴来说更是意义非凡。‍‍

‍‍全线正线运营长度为310.025km，总投资1080.9亿元。其中浙江省新建线路长165.912km，总投资627.5亿元。嘉兴市境内途经嘉善县、南湖区、经开区、秀洲区、海盐县等5个县（区），共计92.57km，总投资397.4亿元，该线路在嘉兴境内设嘉善北、嘉兴南、海盐等三座车站。‍‍

‍‍‍‍开通后从宁波坐高铁可跨过杭州湾到达嘉兴、上海，无需绕行杭州，通苏嘉甬还将加强嘉兴和两大“万亿城市”苏州、宁波之间的联系。‍‍

嘉善北站的设立，也是嘉兴北部没有铁路过境的突破，对嘉善来说，是开辟嘉善北部新开发格局的一个重要进展，嘉善天凝、西塘等地都将获得巨大的发展。对于秀洲北部的王江泾、油车港来说，也是一个近水楼台先得月的良机，在未来必定会把运河湾新城规划与嘉善北站进行连通。

嘉兴这些年来的发展不断向外扩展，唯独城市北部的发展比较缓慢，随着秀水新区、运河湾新城的成立，城市空间规划的不断优化，嘉兴北部的发展前景也越来越清晰。此次《长三角生态绿色一体化发展示范区国土空间总体规划（2021—2035年）》的批复使嘉兴北部以及油车港、王江泾上升到一个全新的高度，通过不断的建设必将成为嘉兴瞩目的焦点。