利好嘉兴！这些重大工程全面推进！

来源：嘉论房产网 2023-05-10 16:10:37 扫描到手机

作为嘉兴的重大基础建设项目，在利民之上更助力嘉兴经济的发展，全面推进嘉兴从“嘉兴制造”到“嘉兴智造”的转型。

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‍‍5月9日，“大干交通干大交通”融媒采风活动举行，实地走访嘉兴机场主体工程等嘉兴“公铁水空”联运枢纽建设标志性项目施工现场，全方位的感受了嘉兴高水准施工建设的良好氛围。作为嘉兴的重大基础建设项目，在利民之上更助力嘉兴经济的发展，全面推进嘉兴从“嘉兴制造”到“嘉兴智造”的转型。

作为一个嘉兴人，感到无比的骄傲，作为长三角城市群中的重要城市之一，无论是地理区位还是城市面貌都属于中上水准，而这个五一假期，嘉兴也吸引了不少外地游客，还收获了不少的赞美和认可，可见嘉兴这座城市越来越好了。

嘉兴机场的建设是每一位嘉兴人的骄傲，毕竟一个城市能拥有一座机场的并不是很多，而机场的建成将为嘉兴经济带来质的飞跃，客运、货运将为嘉兴和外省有了更加畅通的连接与交流。

‍‍嘉兴机场主体工程，作为嘉兴全球航空物流枢纽项目的重要组成部分，项目总用地4767亩，概算总投资54.62亿元，主要为新建1条长3400米、宽50米的跑道，新建2.59万平方米航站楼，28个机位的机坪（其中10个货运机位）等，新建库容2万立方米的机场油库。‍‍

‍‍目前已完成了从洪昌路以西1700米左右跑道的土方填筑，在最西侧完成了约200米的防吹坪。项目正在开展土方填筑和地基处理工程，计划到今年年底，完成1700米跑道的道面施工，站坪区域施工完成40%至50%。‍‍

作为嘉兴连接上海和江苏的重要通道，枫南市域铁路未来将大大缩短与上海、江苏的距离，无论是城市之间的交流还是个人的出行都会带来极大的便利性。

‍‍嘉兴至枫南市域铁路是长三角地区首条跨两省一市的快速铁路沪苏嘉城际的重要组成部分，线路全长35.1公里，设嘉兴南站、曹庄站、嘉兴科技城站、湘家荡站、七星站、归谷站、嘉善站、枫南站8座车站，设计时速160公里，总投资约174亿元，计划于2028年建成通车。‍‍

‍‍目前，嘉兴至枫南市域铁路控制性节点工程（嘉兴南站）围护结构地下连续墙已顺利完工，并启动冠梁施工和土方开挖，即将迈入主体结构施工阶段。‍‍

市域快速路高架大家应该不陌生了，自一期通车以来已经有不少的市民改变了自己的出行线路。如今的嘉兴越来越大了，每天早晚高峰一些路段也变的越来越拥挤，快速路高架的建成大大提供了通行效率，为不少嘉兴市民带来了实实在在的便利。

‍‍如今的二期、三期工程也在加紧建设当中，目前三期一阶段施工1标主线高架桥桩基施工完成714根，在全线率先完成高架桥全部桩基施工任务；完成承台90个，完成率94.7%；立柱171根，完成率96.1%；盖梁71榀，完成率80.1%；箱梁预制320片，完成率51.8%。‍‍

‍‍三期二阶段工程涉铁段是华东地区跨径最大的市政转体施工桥梁。其施工范围为环线三期二阶段工程穿越沪昆铁路主体茶园路北至铁路南侧转体桥边墩，含上跨周安路、茶园路、天井湾、沪昆铁路等节点，长约0.9公里。据介绍，涉铁段是环线三期二阶段工程的重要组成部分，目前环线三期二阶段工程可行性研究报告审批所涉稳评、航评、地质灾害危险评估等前期工作基本完成。‍‍

同样，作为市域快速路高架的射线工程，在连接各个县市起到了关键作用，而射线工程的建设也为今后嘉兴市区与县市间有更加紧密的联系。让嘉兴更具凝聚力，协同县市一起为嘉兴发展发挥积极作用。

‍‍其中市域快速路平湖射线工程（一期）起于平湖市曹桥街道章桥村北侧新07省道处，止于南湖区新07省道与三环东路交叉口，全长约18.67公里，总投资54.7亿元，项目采用“高架+地面道路”形式，设计双向六车道。‍‍

‍‍目前，项目累计完成桩基2448根，占总量3666根的66.78%；承台255个，占总量764个的33.38%；立柱188个，占总量813个的23.12%；盖梁96榀，占总量658榀的14.59%；钢混组合梁（吊装）累计完成5跨，占总量86跨的5.‍‍8%。计划在5月12日启动项目首片预制箱梁架设，这也将是市域快速路射线项目架设的首片预制箱梁。‍‍

‍‍‍‍嘉兴市区快速路桐乡大道射线工程项目全长2.4km，计划工期32个月，从中环南路嘉兴外国语学校南门一直到三环西路东侧，采用“主线高架+地面辅道”。高架主线是双向6车道的城市快速路，设计车速80公里每小时。项目建成后，将实现市区快速路环线跟嘉兴机场的连接。‍‍